€7,8 mio. i EU-støtte
til udvikling af grønne skibskraftsystemer

Mange af nutidens skibe står for betydelige emissioner og benytter tunge kraftsystemer, der ikke er designet til vedvarende energi. Men, det EU-finansierede STEESMAT-projekt (Horizon Europe) er ved at udvikle et fremtidssikret kraftsystem, der ikke blot reducerer emissioner, men også forenkler integrationen af bæredygtige energikilder.

Sammen med 13 europæiske partnere, leder vores norske kunde Maritime CleanTech udviklingen af et innovativt distributionssystem til fremtidens nul-emission skibe og har fokus på grønnere energianvendelse og øget teknologi-effektivitet for markant at reducere emissioner.

Targeting a 40% emissions reduction

STEESMAT uses Medium Voltage Direct Current (MVDC) to replace traditional alternating current (AC) systems, boosting engine efficiency at variable speeds and simplifying the integration of renewable energy sources like batteries, solar panels, fuel cells, and wind turbines. 

STEESMAT anvender Medium Voltage Direct Current (MVDC) som erstatning for traditionelle vekselstrømssystemer, hvilket øger motoreffektiviteten ved varierende hastigheder og gør det lettere at integrere vedvarende energikilder som batterier, solceller, brændselsceller og vindenergi. STEESMAT-systemet har potentiale til at reducere emissioner med op til 40% – et stort teknologisk gennembrud, der placerer europæiske industrier i front inden for bæredygtig maritim innovation.